Is e am prìomh bhuannachd a tha aig a’ charger sa chàr gu bheil e a’ cleachdadh cumhachd AC far-na-sgeilp, a dh’ fhaodar a chuir a-steach do aon de na billeanan de ionadan a-muigh a chaidh a chuir a-steach anns a h-uile togalach tro aon uèir.
Bidh cosgais ìre 1 AC a’ cleachdadh cumhachd aon-ìre, tha solar cumhachd 120V timcheall air 1.9KW, tha solar cumhachd 220V-240V timcheall air 3.7KW.Is e seo an dòigh as cumanta air cosgais ann an dachaighean prìobhaideach.
Ach, mar as trice bidh companaidhean a’ cleachdadh stòr cumhachd trì ìrean airson cosgais, a dh’ fhaodadh an cumhachd a tha ri fhaighinn de chargairean air bòrd àrdachadh gu timcheall air 20kW, fada nas luaithe na a’ chiad ìre de chìsean.
Is e cosgais AC an dòigh as sùbailte air cosgais, oir faodaidh an stèisean cosgais làn raon de fheumalachdan cosgais a thoirt seachad stèidhichte air dòigh-beatha an neach-cleachdaidh agus cleachdadh carbaid.Mura tèid an carbad a chleachdadh ach airson siubhal gu obair tron latha, tha cosgais air an oidhche gu math goireasach.Chan eil cosgais AC air leth freagarrach airson cosgais leudaichte oir tha an ùine cosgais ro fhada agus tha an astar a tha a dhìth nas àirde na raon a’ charbaid.
Co-phàirtean fulangach airson càr chargers
Tha prìomh àite aig innealan fulangach leithid eileamaidean magnetach agus capacitors anns a h-uile taobh de chargairean air bòrd.Bidh an inneal-tionndaidh àrdachadh a bhios mar cheann aghaidh ìre PFC a’ toirt a-steach sìoltachan EMC ann am modh cumanta, capacitors sìoltachain, coils PFC, agus inneal ceangail DC a bheir seachad stòradh cosgais eadar an ìre brosnachaidh agus an charger air bòrd.
Tha luchd-tionndaidh LLC air an cleachdadh gu farsaing ann an tagraidhean gnìomhachais agus luchd-cleachdaidh.Ged nach eilear a’ cleachdadh tachdadh toraidh sònraichte, thathas a’ cleachdadh eileamaidean magnetach gus cruth-atharraichean a sgaradh agus sìoltachain EMC a thoirt a-mach, a bharrachd air grunn capacitors.
Tha an comas gabhail ri cosgais gun uèir air leantainn gu feum nas fharsainge air co-phàirtean fulangach, a’ toirt a-steach corailean airson sgaoileadh cumhachd (cur agus faighinn), mar a chithear air an taobh cheart, agus lorgairean faisg air làimh gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad air a cho-thaobhadh gu ceart ris a’ charger.
Ged a tha mòran adhartasan o chionn ghoirid air fòcas a chuir air innealan semiconductor electronics cumhachd leithid MOSFET agus IGBT agus na smachdan co-cheangailte riutha, chan eil mòran de na h-innealan sin air a bhith comasach air an comas ann am pàirtean fulangach a thoirt gu buil gun leasachaidhean co-fhreagarrach anns an coileanadh eisimeileach aca a bharrachd air luchd-ceangail agus càbaill.
Ann am mòran thagraidhean, bidh ioma-fhrith-rathaidean dìreach air an cleachdadh ann an co-shìnte gus an call cumhachd a tha a dhìth a làimhseachadh.Fhad ‘s a tha seo a’ toirt seachad fuasgladh aig ìre cuairteachaidh, bidh e ag àrdachadh an àireamh de cho-phàirtean, a ’chosgais, agus an àite bùird a tha a dhìth - chan eil gin dhiubh sin air leth freagarrach ann an àrainneachd chàraichean.B’ e ùr-ghnàthachadh o chionn ghoirid a’ chiad resistor àrd-chumhachd a chaidh a thabhann leis an teisteanas AEC-Q200 (clì).Tha na h-innealan fulangas 1% seo air an toirt seachad ann an dealbhadh pasgan inslithe airson a chuir suas gu dìreach chun an radiator, far a bheil iad air an rangachadh suas gu 800W.Tha an sgaoileadh cumhachd àrd seo a’ leigeil le iomadh inneal cumhachd ìosal a bhith air a chuir an àite le aon resistor, no (mar thoradh air a chomas pulse) faodar resistor lotan uèir nas motha a chuir na àite, a’ sàbhaladh àite bùird.
Tha inductor na phàirt a dh’ fhaodadh, mura tèid a thaghadh gu faiceallach, a bhith air a mhilleadh le bhith a’ nochdadh fada ri teas is crith.Ach, tha am modail garbh a’ coinneachadh ri inbhean AEC-Q200, leithid àrdachadh tachdadh cumhachd meatailt meatailt agus ruith boc agus sìoltachan.Tha na dreachan as ùire a’ tabhann neart crathaidh àrd agus tha iad comasach air obrachadh aig teòthachd suas gu 150 ° C (a’ toirt a-steach fèin-teasachadh), agus aig an aon àm a’ cumail suas seasmhachd inductance sàr-mhath thairis air an raon teòthachd leudaichte seo.Bidh an structar dìon cha mhòr a’ cuir às do aodion magnetach, agus mar sin a’ lughdachadh duilgheadasan eadar-theachd electromagnetic.
EVsolaraiche charger air bòrd
DCNEcharger air bòrdair a chleachdadh sa mhòr-chuid airson carbadan tar-chinealach, carbadan dealain fìor-ghlan, busaichean dealain, carbadan loidsistigs dealain agus carbadan lùtha ùra eile, agus tha e freagarrach airson a bhith a’ cur cosgais air lithium iarann phosphate, lithium manganese searbhag, searbhag luaidhe agus bataraidhean cumhachd carbaid eile.Tòisich do ghnìomhachasan stèisean cosgais EV leDCNE.
Airson cuòt gun dhleastanas prìs as ùire charger air bòrd no taic theicnigeach, feuchCuir fios thugainnagus lìon a-steach d’ fhiosrachadh, agus gheibh sinn air ais thugad taobh a-staigh 24 uairean.
Ùine puist: 16-2021